Actualités & Conférences

L'HEBDOMADAIRE DU CABINET . . .



DU 18 AU 19 MARS 2010 : SEMINAIRE INTERNATIONAL SUR LES REGLES DE ROTTERDAM :


Maître Gaston NGAMKAN répondant à une question à côté de Monsieur les professeurs IBRAHIM KHALIL DIALLO de 
l'université Cheick Anta DIOP de Dakar (SENEGAL) et Manuel ALBA de l'université de Madrid (ESPAGNE)            Le Conseil National des Chargeurs du Cameroun a organisé, en étroite collaboration avec l'UCCA (Union des Conseils des Chargeurs Africains) et la CNUDCI (Commission des Nations Unies sur le Droit Commercial International), un séminaire international à l'hôtel Mont-Fébé à Yaoundé les 18 et 19 mars 2010, sur le thème "les Règles de Rotterdam, quelle contribution pour l'Afrique". A ce colloque international ont pris part d'éminents spécialistes du monde entier (Professeurs d'universités, Avocats et Juristes). Maître Gaston NGAMKAN a été le seul intervenant local à avoir donné des communications sur la nouvelle Convention. Maître Gaston NGAMKAN a notamment présenté un exposé sur la compétence juridictionnelle et l'arbitrage dans les Règles de Rotterdam. En outre, Maître Gaston NGAMKAN est intervenu sur le chapitre consacré aux obligations et responsabilité du chargeur.

DECEMBRE 2009 : REFORME DU CODE CEMAC DE LA MARINE MARCHANDE :



           Maître NGAMKAN a procédé, courant décembre 2009, à une réforme profonde du Code CEMAC de la marine marchande à la demande du Ministre congolais des transports maritimes, son Excellence Martin Parfait Aimé COUSSOUD-MAVOUNGOU.


           La mission consistait essentiellement à rapprocher notre Code communautaire de la législation internationale. Ainsi, désormais, les dispositions dudit code relatives au contrat de transport de marchandises sont arrimées sur celles des Règles de Rotterdam - adoptées le 11 décembre 2008 à New-York et ouvertes à la ratification des Etats depuis le 23 septembre 2009 - et non plus sur celles des Règles de Hambourg.



DU 30 MARS AU 02 AVRIL 2009 : CONVENTION DU TRAVAIL MARITIME :


           Le Cabinet NGAMKAN, représenté par Maître Gaston NGAMKAN et son collaborateur Maître NDJELLAH MBELLECK, a participé, en tant que consultant national du B.I.T (Bureau International du travail), à l'atelier organisé par cet organisme international à Douala, les 30 mars au 2 avril 2009, de concert avec le gouvernement Camerounais (Ministère du travail et de la sécurité sociale), sur le thème : " La convention du Travail maritime, 2006 : une mise en oeuvre large et effective pour les pays de la CEMAC (Communauté Economique et Monétaire de l'Afrique Centrale)".


Mois de JUIN 2008 :

           La participation de Maître Gaston NGAMKAN, en sa qualité de Consultant au Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC) et d'expert en législation des transports à la CEMAC (Communauté Economique et Monétaire de l'Afrique Centrale) , à l'atelier préparatoire de la Commission de révision du Code communautaire de la marine marchande.

Mois de JANVIER 2008 :

           La participation active de Maître Gaston NGAMKAN pour le compte de l'Etat du CAMEROUN, aux côtés du Conseil National des Chargeurs du Cameroun (C.N.C.C.), aux travaux de la 21e et dernière session du Groupe de travail III de la CNUDCI (Droit des transports) chargé d'examiner, en vue de son adoption, le "Projet de Convention sur le transport de marchandises effectué entièrement ou partiellement par mer, travaux qui se sont tenus à Vienne en Autriche du 14 au 25 janvier 2008.

QUELQUES DECISIONS JUDICIAIRES SIGNIFICATIVES OBTENUES PAR LE CABINET EN MATIERE DE SAISIE DE NAVIRE

           Dans le domaine de la saisie conservatoire, plusieurs décisions ont été obtenues avec brio par notre Cabinet devant le tribunal de première instance de Douala-Bonanjo statuant en matière de référé d'heure à heure et devant le tribunal de grande instance du Wouri à Douala statuant en matière civile et commerciale. Il s'agit de :

  •     ORDONNANCE DE REFERE N° 299 DU 12 AVRIL 2007 :

               L'ordonnance de référé n° 299 du 12 avril 2007 rendue dans l'affaire Salam International Transport
    and Trading Co. Ltd contre A/S Dan Bunkering Ltd, navire "Salam 4" (inédit).
  •     ORDONNANCE DE REFERE N° 285 DU 18 MAI 2007 :

               L'ordonnance de référé n° 285 du 18 mai 2007 rendue dans l'affaire Capitaine-commandant du navire
    "Tim Buck", société NB Shipping Ltd contre société Cameroun Continental Merchants Ltd, navire
    "Tim Buck" (inédit).
  •     ORDONNANCE DE REFERE N° 480 DU 05 OCTOBRE 2007 :

               L'ordonnance de référé n° 480 du 5 octobre 2007 rendue dans l'affaire Salam International Transport
    and Trading Co. Ltd contre A/S Dan Bunkering, Ecobank Cameroun S.A. et le Greffier en chef du tribunal de
    première instance de Douala-Bonanjo, navire "Salam 4" (inédit).
  •     JUGEMENT N° 155 RENDU LE 15 FEVRIER 2010 :

               Le jugement n° 155 rendu le 15 février 2010 dans l'affaire sociétés NB
    Shipping Ltd et Bremen Overseas Chartering and Shipping Gmbh contre société Cameroun Continental
    Merchants Ltd, navire "Tim Buck" (inédit) ;
  •     AVANT JANVIER 2009 :

               Dans le domaine de la saisie conservatoire, trois décisions ont été obtenues avec brio par notre Cabinet
    devant le tribunal de première instance de Douala-Bonanjo statuant en matière de référé
    d'heure à heure.
  •     Ordonnance n° 337 du 21 août 2008 :

               Affaire Dame MELINGUI Rose Rose, promotrice des Ets "Vrac Meli", contre Armement
    Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC S.A.).


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   LES PUBLICATIONS DU CABINET . . .   

 
" Quelques conseils juridiques et pratiques aux chargeurs et réceptionnaires africains afin de leur permettre de tirer le meilleur parti de leurs activités commerciales ",
in JURIDIS Périodique déc. 1996, p. 83 ;

 
" Transport multimodal transmaritime : Commentaire d'un jugement du tribunal de grande instance de Douala ",
idem, p. 34 ;

 
" Les réserves du transporteur maritime ",
JURIDIS Périodique, janvier-février-mars 1997, p. 55 ; Gazette des transports novembre 1997 ;

 
" Observations sur deux arrêts de la Cour d'appel de Douala (Droit d'action de l'assureur subrogé contre l'auteur du dommage, droit d'action contre l'entrepreneur de manutention) ",
in JURIDIS périodique avril-mai-juin 1997, p. 15 et juillet-août-septembre 1997, p. 35 ; DMF (Droit Maritime Français) 1998, p. 715 ;

 
"La nouvelle réglementation des professions maritimes et d'auxiliaires de transport au Cameroun : fin du maquis ou coquille juridique à moitié vide" ?,
in JMM 1997, 1687 ; Revue SCAPEL 1997, p. 115 ; JURIDIS Périodique oct.-nov.-déc. 1997, p. 3 et ss.

 
"Un mimétisme fâcheux en droit maritime de l'Afrique centrale : l'article 382 du Code de la Marine Marchande de l'UDEAC (Plaidoyer pour un carénage du statut juridique de l'entrepreneur de manutention en Afrique Centrale)",
in DMF 2000, 831 et Juridis Périodique n° 37, janv.-fév.-mars 1999, pp. 63 et ss. ;

 
"Clauses d'élection de for des connaissements maritimes : mais où est donc passé le protectionnisme juridictionnel au Cameroun ?",
in Revue de Droit commercial, maritime, aérien et des transports (Revue Scapel) 2000, 46 ; Juridis Périodique (à paraître)

 
Saisie conservatoire de navires en Afrique centrale : l'avis de l'autorité maritime compétente : une exigence superflue ?
in DMF 2000, 665 ; Juridis Périodique avril-mai-juin 2000, 111 ;

 
L'intégration des Règles de Hambourg dans les législations maritimes africaines : l'exemple des pays de l'Afrique centrale,
in Juridis Périodique juillet-août-septembre 2000, 109;

 
Le cadre juridique du transport multimodal international en Afrique centrale : analyse critique dans une approche prospective, exposé présenté au séminaire d'Anvers (Belgique) organisé par l'AFDM et l'ABDM courant mars 2005,
in JPA (Jurisprudence du Port d'Anvers), Octobre - Novembre - Décembre 2005, PP 384 et ss.

 
Le contrat de transport routier de marchandises sous la bannière de l'OHADA (à paraître)

 
Le droit applicable aux auxiliaires du transport maritime en zone CEMAC, exposé présenté au séminaire international de Kribi (Cameroun), organisé par l'Université de Nantes, courant décembre 2005 sur le thème "Droit des transports et intégration juridique communautaire en Afrique" (à paraître)

 
Sur la responsabilité de l'entrepreneur de manutention camerounais, observations sous Cour d'appel de Paris (5è ch. Sect. B), 15 septembre 2005, navire "Feng",
in DMF 2007, 232;


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